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岳占伟1997年就来到了安阳工作站,是实验室考古的推动者,他隆重向大家推荐“车辚辚马萧萧——殷墟车马遗迹展”。这是一次性展出商代马车最多的展厅,从殷墟历年出土的上百个车马坑中选择了23驾车马放在一起矩阵式展示。殷墟绝大部分都是两马拉车的形制,包括带着长长仪仗杆的仪仗马车、出行田猎的乘车、随葬兵器的战车等。“中国最早的成熟马车出现在晚商。上世纪30年代在安阳曾发现过几座殷墟文化时期的车马坑,但车子的木质均已腐朽,仅剩下零散的车马铜饰。1950年,夏鼐所长在辉县琉璃阁发掘到战国时代的一座大型车马坑,和技师一起搞清楚了车子的木质结构,复原了车子的原状。这项神奇的技术也成为我们的传家宝,希望观众未来有可能在展厅看到考古工作者发掘车马坑的过程。”
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“精细化治理”不仅体现在地上、墙上,更将修缮第五立面(即建筑的屋顶景观)作为优化景观视廊的关键。谭涛解释,从小处来说,游客看钟鼓楼,不仅在楼下看,还要走到楼上远眺。从大处来说,中国建筑是“水平线”的形式,就像看山水画一样,从上到下都是景。如果一个标准四合院的屋顶是“东加一块、西加一块,有蓝的白的红的钢板和编织袋,会显得屋顶很乱。”
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