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　　　　“科幻电影有自己非常特殊的规律，把科幻作品变成科幻产业的难度是很大的，成功的案例不多。从科幻文学到科幻产业，整个产业面比较浮躁，动辄出几十亿搞一个科幻城，最后不了了之。”四川省科普作家协会名誉理事长董仁威提出，当前中国的科幻产业仍缺乏体系建设和专业运作，存在经济效益预期不确定，大量投入得不到应有产出和效果的情况。

乘着以旧换新的东风，不少家电企业积极完善回收体系，将换新与收旧两条链路有机融合，提升市场竞争力。通过深入终端销售门店开展以旧换新，海尔推进回收的废旧家电端到端直达拆解厂规范处置。2024年，海尔智家在全国范围内实现回收废旧家电769万台，同比提升10%。以相关小程序为端口，格力为消费者提供送拆装一体服务，提高废旧家电循环利用效率。截至去年底，格力再生资源已累计处理各类废弃电器、电子产品超6477万台（套）。

　　　　“在自动驾驶领域，我们相较于美国投入了更少的资金和人力，却取得了更为出色的成果。比如我们的车辆套件成本仅需人民币20多万元，而在美国，同样的套件成本可能需要高达20万美元。并且美国的路况相对中国来说更为简单，所以我们以更低的成本实现了更好的技术效果。因此，在智能化和AI应用场景赋能之下，我们坚信中国汽车具备实现弯道超车的巨大潜力，对此充满希望与信心。”上述人士表示。