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在2024年收官阶段呈现出明显翘尾行情后，销量提前被“透支”、适逢春节长假及“两新”政策过渡等因素影响下的1月国内燃油车市场未实现开门红，以日系品牌为代表、在中国市场仍依赖燃油车的合资汽车品牌亦全面承压。
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“在动力电池领地，面对两家头部企业合计近70%的市场份额垄断，以及车企自有动力电池产能的崛起，二线动力电池企业正遭遇‘双面夹击’，一场残酷的产业洗牌已经来临。”近日，一位动力电池企业内部人士在接受《中国经营报》记者采访时的这句感慨，道破了二线动力电池企业的生存困境。
澳门今晚上开什么马2025华创证券分析称，2024年上半年上市险企NBV增长的原因主要是新业务价值率改善，由预定利率下调、银保与经代渠道报行合一、产品结构改善三方面驱动；下半年“量”贡献了部分增长，尤其是8月之后新单明显恢复，但9月~10月传统险及浮动收益型产品二次下调预定利率后，新单增长亦受到影响；“价”方面，由于部分险企考虑平衡销量在前端定价对消费者倾斜，预计新业务价值率同比改善幅度较上半年有所收窄。量价两相权衡，预计2024年全年来看，险企有望保持NBV稳增。
