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五是综合生产成本高昂。欧洲国家劳动力成本高企，严格的环保法规以及繁杂的行政程序都加重了经营成本，而且高额税费也进一步加重欧洲汽车制造商的生产负担。德国汽车工业协会断言，德国汽车要想重回世界领先地位，需要“廉价能源、减少监管和官僚主义、具有竞争力的税收和缴费体系”。
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在贸易摩擦的背景下，他也同样认为“美国市场还是可以开拓的”。虽然2025年对美贸易可能会受到冲击，但对中国的外贸人而言，这一高价的成熟市场是无论如何都需要去了解和布局的。除了东南亚，中东、非洲和南美市场也是其努力获取增量的目的地。
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