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“三年前,我们这家店年销量达2000多辆以上,基本年末12月份冲刺阶段,单月销量能够达到400辆左右,现在一年销量达不到2000辆,月均销量不到两百辆。人员也减少了一半,兼并和减员是这几年合资4S店经常发生的现象。”某日系合资品牌销售刘兆对记者表示,新能源对合资车冲击较大,燃油车价格不断下探。
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生活在河北保定的李文原本是一位丰田凯美瑞车主,以丰田凯美瑞、大众帕萨特、日产天籁为代表的燃油B级轿车在保定地区曾是很多中年人甚至年轻人追捧的车型。8年前,当时二十多岁的李文也购买了一辆凯美瑞作为婚车,随着新能源车的普及,李文的消费观也早已发生了变化。
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