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　　　　北京协和医院呼吸与危重症医学科主任医师 田欣伦：上呼吸道的这些病毒感染，它的症状都是非常相似的。在没有确诊是甲流或者乙流之前，吃这些抗病毒药，反而增加了药物的风险。所以一般还是建议，要先确诊，如果病原学能够明确，再用针对性的药物会比较合适。但是如果确实出门特别难，可以试着做一个抗原拭子，但是抗原只有百分之五十几的阳性率，所以即便是阴性的结果，也不能否认就一定不是流感，所以如果有重症高危风险的患者，还是推荐及早到有资质的医院做一些病原学的检测，特别是核酸的检测。

商用车之所以遭遇新能源化难，不外乎三个原因：一是使用场景复杂。作为生产资料，商用车对车辆功能、性能和可靠性有着极为严苛的要求，现有电动化方案难以满足。二是经济性要求高。纯电动和氢燃料商用车的初始购置成本高，且氢气价格及相关使用成本也制约了其市场化。三是补能设施不完善。充换电或者加氢站数量不足、分布不均，特别是在一些偏远地区和高速公路沿线，充换电设施或加氢站的缺乏，给新能源商用车的运营带来了不便，导致用户存在“补能焦虑”。

　　　　北汽蓝谷2月11日发布的公告披露了2023年定增募资使用情况及投资项目变更调整，为提高募集资金的使用效率，公司决定对部分募投项目进行结项及变更，并将节余资金用于新的募投项目。其中，在“ARCFOX阿尔法T车型升级改款项目”项目中，三款极狐品牌阿尔法T纯电动车型中的两款已达到预定可使用状态，一款基于市场需求、经济效益、资金使用效率等因素判断终止开发。同时，纯电动智能化轿车（N61）升级改款车型项目中，也有一款车型被终止开发。