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　　　　“中国电建的光伏组件集采是有史以来规模最大的光伏组件集采订单，带有极强的风向标意义。”刘译阳表示，光伏行业快速发展的今天，无数实例证明，在丢市场份额保价格和保市场份额降价格之间，采取低价竞争的企业往往前景堪忧。

按照美国能源部发布的《国家清洁氢能战略与路线图》，2030、2040和2050年美国国内氢需求将分别升至1000万、2000万和5000万吨/年，同时2030年与2035年前分别将制氢成本降至每千克2美元和1美元；同样，欧盟相关规划提出到2030年要实现自产和进口各1000万吨/每年的可再生氢目标，为此欧盟将通过欧洲氢能银行、投资欧洲计划对氢能提供融资支持。紧随欧美的脚步，日本“2050碳中和绿色增长战略”计划于2030年实现国内氢产量达到300万吨/年，2050年达到2000万吨/年，而韩国的《促进氢经济和氢安全管理法》也提出了2050年实现进口氢替代进口原油的目标。初步统计，目前全球已有50多个国家和地区发布了氢能政策，40多个国家和地区的氢能政策也正在筹备中。

　　　　比亚迪所产电池主要是内供，其装车量上涨，得益于自家电动汽车销量的提升。2024年，比亚迪电动汽车累计销售427万辆，同比增长41％。今年2月10日，比亚迪举办智能化战略发布会，宣布今后所有10万元以上的比亚迪车型都将标配天神之眼高阶智驾，10万元以下的车型也将多数配备。消息一出，比亚迪股价大幅飙升，市场也对其2025年销量给予更高期待，这也将进一步推动其动力电池装车量“水涨船高”。