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　　　　目前，京津冀地区汽车产业实现产值已经超过8400亿元，智能网联新能源汽车集群更是被列为国家级产业集群。依托京津冀地区汽车零部件企业的强大集群优势，一条“北京研发—津冀制造—天津出口”的产业协同链条已成形。目前，天津港近50%的进出口作业车辆，都来自京津冀地区的车企。

历史专业的大学生廖莎，就经常通过投掷骰子来选择目的地。“我有时不确定去哪旅行，主要想通过这种方式克服自己的选择恐惧症。”投骰子前，她通常会先设想几个想去的地方，将每一个选项对应特定的数字，而后根据数字决定目的地。有时伴随着一次次的投掷，内心对于某个结果的倾向逐渐强烈，偏好也会慢慢清晰，会发现自己倾向于去哪里。而后的旅途中，去做什么、吃什么，她也经常用这种方式决定。

　　　　澎湃新闻记者近日采访了多名不同平台的外卖员，发现他们看法不一。有人表示，平台为他们缴社保是梦寐以求的，可以有个保障；也有全职骑手更关注缴社保的钱该怎么出；还有外卖员不愿意缴社保，坦言在大城市生活压力大，而且个人有负债，更倾向将收入直接拿到手。