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目前，相关车型视同扩展也仅局限于车辆基础信息、污染物排放控制装置等。对于涉及“三电”系统的技术条件尚未纳入视同扩展范围。这种缺失导致在管理上未能全面覆盖混合动力车型核心技术特性。同时，由于混合动力汽车存在电量消耗（CD）模式、电量保持（CS）模式等多种模式，且CD模式可进行多个WLTC工况循环，因此，不同于常规燃油车当前规定的一致性判定方法，需进一步明确混合动力车型在不同模式下数据选取及一致性判定原则。《意见稿》明确了混合动力车型视同扩展及一致性判定。正文补充了混合动力车型式检验扩展要求，并明确混动生产一致性判定，针对混合动力车辆对任一循环的污染物不超过限值1.1倍进行生产一致性管控。
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财通策略李美岑团队认为，央企红利更受益于并购、市值管理等政策利好，其中筛选“股息率相对高+基本面稳固”的标的胜率和赔率俱佳；消费红利当前相对估值低位，拥挤度之前也至低位，近期看热度有在修复，同时政策端今年中央经济工作会议首要工作变为全方位扩大国内需求，态度转变显著，未来可以展望更多消费端有力政策支撑。
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