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　　　　面对固态电池全球竞争挑战，国内多家车企近期更新固态电池批量装车进程。2月15日，比亚迪锂电池CTO孙华军透露，比亚迪将在2027年左右启动全固态电池批量示范装车应用，2030年后实现大规模上车。同日,中国一汽首席科学家王德平表示,自2014年启动研发的全固态电池项目将于2027年实现小批量应用,并始终围绕整车需求开展技术攻关。此前一周，长安汽车正式发布能量密度400Wh/kg、纯电续航超过1500公里的“长安金钟罩”全固态电池。按照规划，该该固态电池将于2025年底完成功能样件开发,2026年启动装车验证,2027年实现规模化量产。

中国疾病预防控制中心病毒病预防控制所研究员王大燕介绍，此次流感流行的强度低于上一个冬季流行季。今年进入流行季时间晚，预计达到峰值的时间也会比上一个冬季流行季晚1个月左右。从流行的流感病毒型别亚型来说，今年冬季到目前为止，各地流行的流感病毒亚型均以甲型H1N1亚型为主，而上一个流行季则呈现甲型H3N2亚型、乙型和甲型H1N1的交替流行态势。在既往的多数年份，也是呈现多种型别亚型交替流行。

　　　　12月9日，中共中央政治局召开会议，分析研究2025年经济工作，提出要“大力提振消费、提高投资效益，全方位扩大国内需求”，并将其放在明年要抓好的9项重点任务的首位。12月11日至12日，中央经济工作会议召开，对上述工作作出更全面细致的部署，“扩内需”成为2025年经济工作的重头戏。