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对此,业内专家认为,车企拥有第三条路的选择,那就是“抱团取暖”。“我们并不建议车企都去自研端到端,这条发展道路投入大、难度高、收效慢,明智的做法是选择与华为、大疆、地平线、Momenta等企业合作赋能。”朱西产表示,目前,国内如华为、地平线、黑芝麻智能等企业已经小有成绩,尤其在车端计算芯片方面,像华为在车端和云端计算都有着很强的实力,可以直接为车企赋能,让专业的人做专业的事,车企专心做车,这样会更有利于整个行业的资源集中,形成良好的持续发展态势。
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现在的他真切地想帮老乡做点事情,让老乡们的日子过得好点,考走的计划也被搁置在一边。“当年跟我一起备考的同学各奔东西,有的跟我一样选择留在基层,有的还是决定往上考,也有受不了基层公务工作,选择辞职去大城市的。有时想想稳定也没那么重要,找到自己活着的价值才能过得舒坦。”
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