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　　　　创业之初，她什么项目都接。一次遇到一名气势凌人的客户，“我不太有力量与他们讨论细节，做完后赔了3000元”。但她并不气馁，“不是能力不够，是经验不足”。她常常从早上10点工作到晚上10点，甚至忘记吃饭，有次一天只吃了一个面包、喝了一杯咖啡，回家后发现身上T恤全是汗水干了后留下的白渍。她为客户配备的植物，不是从基地直接拉过去，而是先在自己的院子养很久，用自己调配的土壤。如今她的业务范围不断扩大，除软装设计外，还有天台园林、别墅庭院等，“尽管环境复杂，挑战性大，但我愿意尝试。”欧芳说，“热爱会让梦想开花。”

低空经济为通用航空转型升级提供广阔空间。通用航空业作为低空经济发展主体，在能源技术、新一代信息技术变革的引领下，正加速向无人化、绿色化、智能化迭代创新，以无人机、电动垂直起降航空器（eVTOL）研发应用为代表的新能源、智能化通航产业，已成为低空经济主导产业，有望达到万亿级市场规模，将迎来像新能源汽车一样实现“换道超车”的重大机遇。据专业机构测算，目前我国低空经济规模已超过5000亿元，到2030年有望达到2万亿元。但也要看到，现有的管理理念、法规体系、服务保障体系、监管技术手段等与低空经济发展需求特别是安全发展的要求还不适应，存在着顶层设计不足、要素投入不够、创新能力不强、治理水平不高、市场活力有待激发等问题。

　　　　在2025年已大幅提高赛事奖金的基础上，WTT董事会再次批准追加100万美元奖金，旨在进一步激励球员在赛场上展现顶尖竞技水平，并在各级赛事中强化经济激励机制。这一举措显著增加了WTT系列赛事的总奖金额度，充分体现了WTT致力于提高运动员经济回报的坚定承诺。