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三、“加价选座”违背了公平交易的原则。《消费者权益保护法》第十条规定，消费者享有公平交易的权利。经营者确定价格应有对应的实质服务。不同舱位定价不同是因航空公司提供的服务不同，而经济舱提供的服务是相同的，却要求消费者加价选座本身缺乏定价基础。消费者付费购票已为航空公司提供的运输服务支付对价，根据长久以来的交易惯例，消费者对于座位是“先到先得”，不用另行付费。航空公司作为航空运输合同双方中具有较强话语权的一方，消费者缺乏与之议价的能力。航空公司推出加价选座模式，从“先到先得”惯例向“付费者得”试水，是经营者利用优势地位将原本免费的基本服务变为自行创收的手段，增加了消费者的负担，有违公平交易的原则。
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家里有老人的，这条信息您要注意了：商务部、文化和旅游部、国铁集团等9单位印发《关于增开银发旅游列车 促进服务消费发展的行动计划》，2月11日发布。其中提到，要增开银发旅游列车。这些列车不仅要对座椅、厕所等硬件设施进行全面的适老化改造，还会配置医疗、老年照护方面的服务人员，下棋、打牌、看电影等娱乐休闲活动在车上也可以实现。
正版蓝月亮精选资料大全陈明对第一财经表示他正在从Temu撤离，一方面是因为低价模式对品牌有影响，“假设同一个品在亚马逊上售价为20美元，Temu上售价可能就10美元，何必要用一个很低的价格拿到流量？”另一方面，全托管模式下卖家是将货物卖给平台，失去了定价权和营销推广的权利。但考虑到出海不仅是为了销售更是为了走小众品牌路线，陈明认为应该把推广和定价权掌握在自己手里。
