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科斯罗萨西在接受采访时表示,特斯拉计划独立推出自动驾驶出租车服务,并在一定程度上与优步和Waymo形成竞争关系。他特别提到了美国得克萨斯州首府奥斯汀,那里将成为优步和Waymo与特斯拉正面交锋的前沿阵地。尽管如此,科斯罗萨西仍然表达了与特斯拉合作的意愿,并指出优步作为平台能够为自动驾驶生态系统带来稳定且多变的需求。
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从车型排量来看,2024年,1.5~2.0L排量区间占比稳定在41%,相比2023年上升1.2个百分点,继续保持第一大排量区间;2.5~3.0L排量区间占27.1%,相比2023年同期下降1.5个百分点,是第二大排量区间;2.0~2.5L区间占比23.4%,位居第三;3.0L以上排量区间占比则进一步缩小。
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