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　　　　然而，车规级芯粒系统在早期发展阶段不会一帆风顺，还面临诸多挑战。刘波指出，首先是安全问题，芯粒系统由多个芯片构成，在芯片之间互联过程中，需要关注某个芯片失效或某个连接失效，会对整体系统功能及安全性产生影响，由于汽车运行工况较差，发生失效的风险将大幅上升，这是车规芯粒系统发展要解决的首要问题。其次是成本问题，目前在整体汽车市场竞争加剧环境下，汽车厂商对成本敏感度大幅提升，因此在芯粒系统早期发展过程中，存在成本较高的问题，车企需要平衡目前市场竞争情况下的短期成本控制与长期采用芯粒新系统的技术趋势。最后是总需求问题，相对于消费电子产品数以亿计的销量来讲，整车未来采用车规级芯粒系统芯片的规模还有待进一步确认。这可能影响企业外部的市场投资和企业内部的研发投入，从而制约车规级芯粒系统芯片的进一步推广。

早在2013年12月，深圳共青团在全国率先推出“青年驿站”，为来深求职的应届毕业生提供7天免费住宿、就业帮助及城市融入服务。2024年，深圳市住建局、团市委、市人社局联合深圳安居集团及旗下安居乐寓推出“深梦扬帆”公益行动，在全市9个行政区释放超过1万套居住房源，为各地来深高校毕业生提供免费7天居住，解决来深找工作及面试的应届高校毕业生阶段性、过渡性居住需求。

　　　　在此次江西“驴友”被困救援过程中，当地投入应急、消防、公安、蓝天救援等政府和社会救援力量共上百人，救援过程持续了18个小时，还要克服地形复杂、山区通信全无、阴雨温度突降等诸多不利因素。经协商及综合考量，5名“驴友”共同承担2万元救援费用，并签署了《具结悔过书》。