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　　　　彭春燕表示，促进科普事业高质量发展的关键是建设与新时代要求相适应的科普人才队伍。谈及修订草案出台科普人员评价激励相关规定的背景，她表示，在调研中，很多科普人员反映科普工作激励不足，特别是科普职称评审制度不完善，缺乏职业认同、上升渠道狭窄，专门面向科普人员的评审渠道不多，评价指标与科普工作实际结合不够等。

海豹05DM-i智驾版是海豹车系布局A级轿车市场的全新重磅车型，也是海洋网推动高阶智驾普及的重要车型。新车配备天神之眼 C - 高阶智驾三目版（DiPilot 100）及智能座舱高阶版-DiLink 100，成为10万内A轿智驾天花板。此外，海豹05DM-i智驾版搭载比亚迪第五代DM技术，NEDC工况下亏电油耗低至2.93L/100KM，满油满电综合续航超2000KM，同时拥有超100项全系标配，更有2718mm长轴距带来越级大空间，重新定义家轿天花板，开启国民家轿新时代。

　　　　工信部等四部门发布的《绿色航空制造业发展纲要（2023～2035年）》提出，以2025年实现400Wh/kg级锂电池产品量产、500Wh/kg级产品小规模验证为攻关方向。仅从这一目标要求就可看出，低空飞行器对重量和续驶能力的刚性要求。由于eVTOL垂直起飞所需要的动力，是地面行驶的10至15倍，这对电池的能量密度提出更高要求。一般情况下，eVTOL百公里耗电量约为65kWh，而电动汽车仅需12～18kWh，相同电池包下续驶能力仅为汽车的1/4。由此，eVTOL对电池能量密度的要求自然也就更高一些。