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分析沉降的原因，需要掌握其地下结构特点。2024年10月，山西省古建筑与彩塑壁画保护研究院与山西省震灾风险防治中心“携手”，运用多种地震科技手段为古寺地下结构“问诊把脉”：在大悲殿及周边布设由52个地震仪组成的短周期密集台阵、5条地质雷达测线、2条多功能电法测线，开展地下浅部结构探测。
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作为世界上建设难度最高的跨海集群工程之一，深中通道技术难度世界少有，且所处海域水文地质条件异常复杂，工程受航空、水运、环保等多重因素限制，建设条件十分严苛。深中通道是继港珠澳大桥后，粤港澳大湾区建成的又一超大型交通工程，攻克了多项世界级技术难题，创造了多项世界纪录。
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