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　　　　在该船的建造过程中，首制船即实现了码头周期53天开启海试等一系列新纪录。广船国际相关负责人表示，8600车双燃料汽车运输船是广船国际践行绿色发展理念、推动船舶工业转型升级的又一重要成果。据了解，广船国际已累计承接汽车运输船订单近40艘，截至目前已成功建造交付了13艘汽车运输船，为全球汽车贸易提供了91000个运输车位。

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　　　　2024年5月，郑州日产高层变更，来自郑州日产体系内的孙延伟担任总经理；原东风柳汽副总经理姚利文任郑州日产党委书记。孙延伟表示，未来郑州日产将以“越野化、新能源化、国际化”作为定位展开事业布局，通过丰富商品线和国内国际市场齐发力，2027年重回10万辆。其中，2025年的经营目标为：销量挑战6.1万辆，国内市占率12.3%，出口销量翻番。