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　　　　当前，欧盟内部还形成了另一大“排放池”阵营：沃尔沃汽车及姊妹品牌极星为碳排放额度提供者，奔驰及旗下子品牌smart加入其中。据统计，这4个品牌合计占据欧洲车市8％的份额，以及欧洲电动汽车市场20％的份额。这一“排放池”联盟的申请截止时间为2月7日。沃尔沃在欧洲市场的销量中，纯电动汽车和插电式混合动力汽车占比较高，因此也有富余的碳排放额度。胡梅尔预测，今年沃尔沃可能通过碳排放额度交易获得高达3亿欧元收益。此外，包括上汽名爵、比亚迪在内的中国车企也有可能成为其他排放超标企业的碳排放额度供应商。据英国《金融时报》报道，比亚迪预计能够向部分欧洲汽车制造商出售价值数亿欧元的碳排放额度。

“坚持零容忍原则，依法加大对证券期货违法犯罪惩处力度。”杜学毅称，要依法从严从快从重查处财务造假、侵占上市公司资产、内幕交易、操纵市场等违法犯罪案件；重点压实上市公司控股股东、实际控制人、董监高的关键责任和中介组织、金融机构的“看门人”责任，以高质效办案，维护市场秩序。

　　　　支撑当地企业的高技能人才需求，服务地方经济社会发展，是莱芜技师学院最大办学特点。该校锚定国家战略需求和社会经济发展需要，以学生“高标准升学、高质量就业”为目标，围绕区域重点产业发展，优化专业设置，科学布局与区域主导产业、骨干产业、新兴产业培育相对应的“产业学院”，调整相配套的专业群，与泰钢集团、凯傲叉车、山东增元机械科技有限公司等30余家企业签订联合订单培养协议，全面推行产教融合、校企合作的人才培养模式，学院订单班达到33个，基本覆盖了学院所有专业，实现了人才培养和企业需求的完美契合。