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产业的持续升级,则需不断化解新烦恼。眼下,新能源汽车产业、光伏产业竞争日趋白热化,国内外挑战前所未有;船舶制造业遭传统造船强国环伺,新型技术难题接踵而来……烦恼—解烦—新烦恼—解新烦,就像运动不止的矛盾体,在螺旋式上升的过程中,不断历练产业的韧性,持续激发经济的活力。
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电动化和智能化的快速变革,给企业带来了巨大资金投入压力,对企业发展模式也提出新挑战。“全能思维导致资源投入巨大且无法变现,并延缓了外部先进技术应用。当投入需要更多的时候,企业需要由全面开花变成进一步定位聚焦,形成核心竞争力,这种调整对企业发展可能是战略性的。”张永伟认为,当前企业新的发展模式,一方面是企业要减少产能投资,轻装上阵,盘活存量。具体表现为,2025年也许会有更多企业愿意代工,或者不建工厂,用其他企业的产能。另一方面是随着汽车行业互联网智能属性的不断强化,企业的盈利模式也会变革,不能靠单一产品来评价企业或产品的盈利,要看全生命周期。
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