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随着新技术和新车型的输入，郑州日产进入一段上升期，以NISSAN、东风两大品牌在乘用车和商用车领域双线发展。除了最早投产的城市SUV帕拉丁，还在乘用车领域推出了东风风度，以及锐骐6、纳瓦拉等皮卡车型，不过市场销售一般，没有出现爆款。2010年，郑州日产销量一度达到10万辆，但此后又开始下滑，企业净利润从2013年的盈利5.55亿元跌至2016年的亏损3.58亿元。2016年底，郑州日产总资产为84.51亿元，总负债达73亿元。
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受访人士认为，新型储能行业的发展需要政府、企业和社会等各方面的共同努力和支持。应通过综合施策，围绕难点协同创新，加快钠离子电池储能等新型储能技术的创新和应用，为促进新能源大规模、高比例消纳，构建新型电力系统和新型能源体系、助推实现“双碳”目标提供有力支撑。
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