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　　　　2006年，已近退休之年的制伞匠人刘有泉找到几个志同道合的“老伙计”重操旧业，“复活”了余杭纸伞的72道制作工序。2015年，刘有泉的孙子刘伟学接过了这把纸伞，但他“不想只做一个卖伞的人”，他有着“要让世界看到余杭纸伞”的雄心。2016年，他与设计师合作，把纸伞带到了意大利米兰设计周。

12月中旬，何杰等中国田径选手前往肯尼亚埃尔多雷特开启为期3个月的外训征程。每次跑完一堂40公里的大课，他几乎能把自己“拧干”，沉重的包袱、多余的顾虑裹进汗水，落到地上，渗入红土、公路、石子路，和基普乔格、基普图姆等肯尼亚马拉松名将的汗水一起，“浇灌”着世界马拉松选手的“朝圣之地”。

　　　　编制组称，现行国六标准在排放质量零部件的故障率统计和排放召回制度的衔接方面也存在不足。据了解，排放控制系统及相关质量零部件的故障维修率是评估机动车是否存在排放缺陷的重要信息来源，而当前的标准规定汽车生产企业在统计到质保件故障率超过4％时上报相关排放质保件故障率相关信息，这导致有的生产企业通过漏报、瞒报或统计方式不同等方式规避上报故障率信息，甚至不进行相关质保件故障率统计。