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“这确实是消费者普遍关注的问题。”吉林省汽车工业协会越野车分会专家李博在接受《中国汽车报》记者采访时指出，普及型越野车的减少与近年来越野车及大中型SUV在新能源、智能化技术方面的飞速发展密切相关。随着排放标准的不断升级，特别是国六B标准的实施，对越野车造成了较大的冲击和限制，这在一定程度上促使车企将新产品的研发目标转向了新能源越野车。例如，捷途纵横采用了增程式技术，而长城自信、方程豹豹8等车型则选择了插混技术，这些技术的应用使得越野车在长距离行驶时能够基本实现续驶无忧。同时，无论是比亚迪方程豹、长城坦克、东风猛士，还是其他新能源越野车品牌，都基本定位在豪华高端市场，鲜有走低端路线的产品。而且，无论是SUV还是越野车，车型种类已经越来越丰富，足以覆盖中高端越野市场的各个细分领域。
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武汉某科技公司认为，刘某在某网络公司平台上发布的文章阅读量高达十余万并且仍在增长，对公司的社会评价及品牌形象带来持续性的负面影响，驾考业务收款相较于同期出现下降，故后期又诉至武汉东湖高新区法院，请求判决刘某、某网络公司立即停止侵权行为，在平台上删除侵权文章、刊登致歉声明、赔礼道歉、消除不良影响，并赔偿经济损失及合理维权费用。
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