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　　　　二是欧洲汽车行业在转型升级的过程中，面临着技术相对落后等挑战。因此，只能依赖亚洲电池及芯片的供应。宝马和斯柯达与会代表在本次会议上强调，欧盟需要加快推进本地电池工厂建设。然而，这不可能一蹴而就，大众、奔驰、标致雪铁龙等公司则表示，期待欧盟能够提供更明确的财政激励与政策支持，包括补贴电池研发、优化充电基础设施建设等。

“电商平台不应该通过技术手段代替消费者思考并作出决定，要告知消费者开通的风险和不利因素。”在陈音江看来，平台不应通过默认勾选或其他方式误导消费者开通，可以采用弹出窗口或红色加粗等醒目方式提示，将是否开通的选择权交到消费者手中，并且要提供便捷的关闭模式，让消费者在充分知情的情况下自主选择。

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