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翻开倪伟平的司机手账,上面密密麻麻记录着“站台头限速55km/h”“车动集中看,瞭望不间断”等笔记。列车进站停靠时,要对准停车标,每个车站停车标不一样,各个站台长度也不同,倪伟平不断摸索总结,每次进站将停车误差控制在20厘米内,保证列车平稳正点到站。
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放马滩木板地图虽然还比较粗糙,不如马王堆地图那么精美细致,后者采用的一整套制图规则已更为先进,但这在放马滩地图上可初见端倪。在放马滩地图中水系、居民点、道路、地貌以及关隘、庙宇等地理要素的标志方法,大都为马王堆地图所继承,也是当时世界上最先进的制图方法之一。
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