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　　　　商用车之所以遭遇新能源化难，不外乎三个原因：一是使用场景复杂。作为生产资料，商用车对车辆功能、性能和可靠性有着极为严苛的要求，现有电动化方案难以满足。二是经济性要求高。纯电动和氢燃料商用车的初始购置成本高，且氢气价格及相关使用成本也制约了其市场化。三是补能设施不完善。充换电或者加氢站数量不足、分布不均，特别是在一些偏远地区和高速公路沿线，充换电设施或加氢站的缺乏，给新能源商用车的运营带来了不便，导致用户存在“补能焦虑”。

据中国青年报今日1版，昨天，由中国青年报社主办、中国青年网承办的“青蜂侠-青年守护品牌大会”在北京举行。本次大会以“守护青春，共筑未来”为主题。中国青年报社负责人和中国网络社会组织联合会、互联网违法和不良信息举报中心、《中国消费者》杂志相关负责人出席大会，华为、比亚迪、新希望六和、腾讯、阿里巴巴、飞鹤乳业、科大讯飞、美团、抖音、百度、快手、京东、咪咕互娱、健力宝、中国核能电力股份有限公司、中国船舶、中建集团基础设施事业部等逾百家知名品牌代表参会。

　　　　此前，优酷《我的时代和我》《奇妙之城》等系列节目曾收获豆瓣8分+的高口碑，这些节目因展现榜样力量，呈现具有城市内在精神的人物故事，吸引了众多年轻人关注。未来，优酷亦将在高品质“N代”上持续发力，推出《我的时代和我》第三季、《奇妙之城》第三季、《他乡的童年》第二季等精品纪实节目，发挥时代价值、引领正能量。