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美国约翰·霍普金斯大学的生物伦理学家杰弗里·卡恩指出，自太空竞赛以来，社会对风险的态度已然发生变化。卡恩曾参与美国国家科学院的独立研究小组，负责分析与宇航员生命相关的伦理问题，探讨哪些风险值得承担。但在20世纪60年代，这种成本效益的计算得出了截然不同的结论。当时，赢得这场太空竞赛虽被视为高风险，但也潜藏着巨大的回报，值得一试。然而，如今的任务动机显得更加模糊，风险仍然存在，但不再像过去那么极端，而与之相伴的回报也不足以证明值得承担如此大的风险。
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一名1996年出生的“上班族”说，在博物馆里，她忍不住想，现在用的电脑会不会成为若干年后的文物，标上“某某时代打工人的生产工具”？有没有后来的人研究现在打工人的生活？她享受在博物馆里时空与人的互动，尤其是看画作真迹，“一睹真容”，能想象画家落笔的心情和状态，比在书本和电子设备里看更有真实感。
澳门白虎玄机精准玄武这型月球车全称“挥发物调查极地探索车（VIPER）”，原定于2023年底搭乘美国航天机器人技术公司“格里芬”着陆器，在月球南极着陆，执行为期100个地球日的探索月球水冰资源任务，为后续“阿尔忒弥斯”登月计划做更充足准备。
