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　　　　近年来，欧洲汽车行业正在经历深刻转型的过程中，面临着诸多挑战，可谓举步维艰。其中最主要的问题是成本负担加重，导致竞争力减弱，传统燃油车的市场份额和销量持续下降。包括大众在内的一些汽车公司为降低生产成本，不得不大规模裁员。

11月12日，中国足协通过官方渠道分别发布了“征集2026-2028亚足联男女足U17亚洲杯决赛阶段承办赛区”以及“征集2026亚足联女足U20亚洲杯决赛阶段承办赛区”的通知，确认协会拟申办此几项赛事。对国字号U序列相关代表队而言，这是他们通往亚洲顶级赛事决赛圈，进而争取跻身U序列世界杯正赛的一条捷径。此举既有益于为国字号男、女梯队争取更多有利竞争条件，同时与中国足球界及中国足协当下“全力以赴抓好足球青训工作”的战略思路相契合。

　　　　在布鲁克斯看来，过去和现在最大的区别可能是我们现在建造的东西质量更好，尽管成本更为高昂，且耗时更长，事实也确实如此。虽然这一点可能不适用于家用电器，但对于高速公路的降噪屏障，甚至对于航天器的建造而言，这种提升都是真实存在的。对阿尔忒弥斯计划而言，拥有更强大的火箭系统，征询公众意见，确保宇航员的生命安全，以及与全球合作伙伴之间的协作，可能对世界更有益处——即便这并不会带来更高的效率。洛格斯登表示，现如今很少有人反对阿尔忒弥斯计划。而相比之下，阿波罗计划在当时其实并未真正获得广泛的公众支持。1961年，反对美国政府资助登月计划的人多于支持者。到1965年，反对的声音进一步增加，而根据美国航空航天局前首席历史学家罗杰·劳尼厄斯的说法，到了1967年，支持与反对人数之间的差距几乎扩大到近20%。