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来源:说IT资讯网 作者:admin 日期:2025-05-28 16:36:25 点击:79497次

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    新华社“深海一号”9月2日电 (记者王聿昊)“蛟龙号”载人潜水器1日完成2024西太平洋国际航次科考的第十一次下潜作业,潜航员傅文韬、下潜科学家许学伟和陈旭光在西太平洋皮加费塔海盆完成5572米大深度下潜,顺利完成深海羽流絮凝实验。

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面对固态电池全球竞争挑战,国内多家车企近期更新固态电池批量装车进程。2月15日,比亚迪锂电池CTO孙华军透露,比亚迪将在2027年左右启动全固态电池批量示范装车应用,2030年后实现大规模上车。同日,中国一汽首席科学家王德平表示,自2014年启动研发的全固态电池项目将于2027年实现小批量应用,并始终围绕整车需求开展技术攻关。此前一周,长安汽车正式发布能量密度400Wh/kg、纯电续航超过1500公里的“长安金钟罩”全固态电池。按照规划,该该固态电池将于2025年底完成功能样件开发,2026年启动装车验证,2027年实现规模化量产。

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    近年来,我国新能源汽车产业快速崛起,但新能源车险却面临持续亏损的困境。数据表明,2024年我国新能源汽车保有量3140万辆,占汽车总量的8.9%。然而,与市场增长相伴的却是新能源车险的承保亏损。数据显示,2024年我国新能源车险承保亏损57亿元,赔付率超过100%的车系达137个。这一高赔付、高成本的状况,使保险公司面临经营压力,消费者则苦于“保费贵、投保难”问题。

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