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　　　　环检造假频发，除了利益驱使之外，还有监管难的问题待解。环检造假证据固定难，执法存在跨地域、跨部门等情况。如替检案件，涉及多地多环节，仅靠单一部门难以全链条打击。此外，相比于作弊技术迭代迅速，有的监管手段显得有些“传统”，仍然依赖人工抽查，甚至有的案件是从“带病”车辆倒查才发现那些“问题诊所”（检测机构）。因此，有必要根据新情况开新方子。

在巨大的市场压力下，2024年本田中国实行产能优化，加速电动化转型。一方面，本田关闭了两条生产线，削减29万辆的燃油车产能。另一方面，东风本田和广汽本田分别新建电动汽车专用工厂，这两座新工厂已先后于2024年9月和11月投产。本田还在中国发布了全新纯电品牌“烨”，计划到2027年推出6款新车型。另外，本田计划2026年面向全球市场投放“本田0”系列纯电动车型。

　　　　放眼国际市场，港股IPO市场今年以来回暖态势分外突出。根据毕马威中国统计估算，港交所2024年IPO总家数达到63家，募资总额约为829亿港元，有望跻身全球交易所前四，仅次于印度国家证券交易所、纳斯达克证券交易所以及纽约证券交易所。从单个项目来看，今年港股市场前10大IPO项目的募集资金均在10亿港元以上，美的集团募资额超过300亿港元。