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面对越野车日益高端化的趋势,中国汽车流通协会乘用车市场信息联席分会秘书长崔东树指出,越来越多的自主品牌瞄准了高端豪华新能源越野领域,既是为了开拓全新的产品品类,拉动品牌销售;也是为了卡位高端市场,助推品牌实现向上突破。如捷途纵横发布的增程式越野产品中,涵盖了纵横G700、纵横F700、纵横G900三款全新车型,它们均首次搭载“纵横架构”。这一架构凭借其两套专属动力系统、一个专属越野底盘以及六大极致越野技术,为用户带来水陆两栖驾驶体验。
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这一研究成果已发表在国际学术期刊《细胞》上。有评论认为,“该研究为衰老的潜在机制提供了新的见解,并表明ERV的激活可能是衰老的驱动力,使用ERV作为预测生物年龄和确定治疗靶点的潜在生物标志物,可以提高我们对衰老的理解,并推动开发新的干预措施来促进健康衰老”。
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