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等待一年有余,宏工科技、恒鑫生活创业板IPO均于12月16日提交注册,不久前,天有为上交所主板IPO也在过会仅一周后“闪电”提交注册。经Wind统计,截至12月16日,在“注册关”排队的IPO公司已达17家。北京商报记者注意到,其中8家公司提交注册已逾一年,至今仍未获批,排队最久的为屹唐股份,公司科创板IPO已在“注册关”候时超三年,等待时间较长的北京通美也已排队超两年。
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“过去汽车出海更多的是贸易,但将来要合资、合作,变成共生企业,在资本结构、生产上有更多的合作,用利益协调的新模式去国际化。”张永伟说,中国新能源车企出海不能像过去一样只是复制国内的打法,还要学会读懂世界。
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