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　　　　四台遗址第一、二组遗存（距今10400~9000年），以压印纹筒形陶罐、陶板状器、细石叶石器、研磨器等典型器物和半地穴房址为代表，文化特征明确，是一种新的考古学文化——四台文化。其反映出来的区域特征，突破了以往对我国北方区域考古学文化的认识，可能为燕山南北和西辽河流域文化根源之一，为更加全面和深入理解该地区后续考古学文化谱系及史前社会发展演变奠定了基础，为探讨中华文明起源过程提供了一个全新视角。

“去年抢券总输给年轻人，今年摇号可算有机会了！”75岁的李阿婆在儿子协助下完成报名后充满期待。她表示，往年因手机操作慢、网络延迟等问题屡屡错过消费券，而今年三天报名期和摇号机制让老年人有了平等参与的机会。63岁的张阿姨更是直言：“拼运气比拼手速更公平，我们老年人消费热情不比年轻人低！”她与老伴将手机交给女儿，分别在三个平台完成报名，希望全家都能中签。

　　　　事实上，在满足中国消费者对新能源需求的同时，国产化也成为保住销量“光环”的手段之一。目前，雷克萨斯在华销售的12款车型中，ES等主销车型动力形式仍为燃油及油电混合动力，在售的纯电车型仅为RZ车型，插电式混合动力车型则为RX 450h+、NX 400h+两款车型。2020年以来，国内新能源车市场销量“狂奔”的同时，竞争也日趋激烈。凭借ES等燃油车的口碑效应，2021年雷克萨斯在华销量达22.7万辆，再次刷新在华年销最高值，但2022年其在华销量同比下滑22%。2023年和2024年，雷克萨斯销量虽然回归正增长，但与2021年的峰值成绩仍有一定差距。实际上，雷克萨斯在中国市场回暖背后，与其终端价格下探不无关系，而在巅峰时期雷克萨斯燃油车在终端市场则是加价销售并一车难求。