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　　　　商用车之所以遭遇新能源化难，不外乎三个原因：一是使用场景复杂。作为生产资料，商用车对车辆功能、性能和可靠性有着极为严苛的要求，现有电动化方案难以满足。二是经济性要求高。纯电动和氢燃料商用车的初始购置成本高，且氢气价格及相关使用成本也制约了其市场化。三是补能设施不完善。充换电或者加氢站数量不足、分布不均，特别是在一些偏远地区和高速公路沿线，充换电设施或加氢站的缺乏，给新能源商用车的运营带来了不便，导致用户存在“补能焦虑”。

11月22日，创识科技公告称，控股股东、实际控制人张更生收到了上海市浦东新区人民检察院出具的《审查起诉阶段委托辩护人/申请法律援助告知书》，告知书显示，上海市浦东新区人民检察院对黄忠恒涉嫌行贿一案已收到上海市浦东新区监察委移送起诉的材料，同时告知张更生涉案并作为被起诉对象。

　　　　在工作中我们越发认识到，创新并不是一蹴而就的。冰雪运动智能装备在轻装备和重装备领域有着截然不同的发展路径和前景。在轻装备领域，智能化主要体现在为冰雪运动爱好者提供更加优质、便捷、安全的运动体验。为此，园区引进两家高科技企业。一家研发了感应式气囊滑雪服，进一步提升了对冰雪运动者的安全保障水平。另一家通过人工智能和大数据算法实现训练数据的及时反馈，建立了运动员技术动作的采集、反馈和优化闭环。这些轻装备的智能化发展，对优化冰雪运动体验、拓展冰雪运动人群起到了积极作用。