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付费选座最早是从廉价航空开始的，因为廉价航空的经营策略就是将服务拆解，低票价对应的是最基础的运输服务，而选座、托运行李、飞机餐等服务都变成选配，乘客可以根据自身需要付费购买。“拆解式收费”模式之所以被广泛接受，是因为其规则明确，消费预期清晰，尊重消费者的知情权和自主选择权，保障公平交易。
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如今，孙健进入山东一家电力企业工作，在风电项目一线担任安全管理人员。回顾求学经历，这一扎根基层的科研项目令他最难忘。他在研究生期间入党，该项目培养了他的抗压能力，也让他颇有成就感，“通过自己的努力能服务大众”。
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