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　　　　在2021年欧盟新车排放标准的基础上，2025年标准进一步收紧，排放水平需要再降低15％。分析师指出，为了达标，大部分车企今年需要将纯电动汽车占其总销量的比例提升至20％以上。而根据欧洲汽车工业协会（ACEA）近日发布的数据，2024年欧盟纯电动汽车销量同比下降5.9％，至199.3万辆；渗透率下滑1.3个百分点，降至15.4％。其中，欧洲最大的汽车市场德国由于购车补贴提前终止，2024年纯电动汽车销量大降27％，至38.2万辆。

12月2日上午，正值第三十二个国际残疾人日来临之际，“无障碍视听与残健融合”第一届无障碍映像节开幕式在北京市残疾人服务示范中心汇爱大厦成功举行。为推广普及无障碍影视服务，搭建优秀无障碍影片展示舞台，阿里巴巴公益、阿里文娱公益、北京市残疾人服务示范中心联合中国残疾人事业新闻宣传促进会、中国助残志愿者协会、清华大学无障碍研究院、中国盲人协会、中国盲文图书馆等多家单位共同举办了此次活动。全国人大常委会委员、中国残联第七届主席团副主席、中国助残志愿者协会会长吕世明，中国盲人协会主席李庆忠，中国盲文图书馆馆长何川，优酷COO吴倩、北京市残疾人服务示范中心主任杨志强、上海亭东影业有限公司总裁李雯雯等领导和嘉宾出席本次活动，80余名视障人士和助残志愿者参加了活动。

　　　　简牍是指用于书写的竹、木片和写在竹、木片上的文献。从许慎《说文解字》开始，历代学者提出多种解释，大致认为简用竹制作，形状细长，也称牒、札；牍用木制作，比较宽厚，也称方、板。岳麓书院藏秦简中的令条规定：上呈皇帝的文书“对”（答问）、“请”（请示）、“奏”（报告），采用牍的时候，一牍不超过五行字（“用牍者，一牍毋过五行”）。三行、四行、五行牍的具体宽度，分别约等于3.45、3.83、4.34厘米。又说，“牍厚毋下十分寸一（约0.23厘米），二行牒厚毋下十五分寸一（约0.15厘米）”。综合起来看，容纳文字是在三行以上还是在两行以下，是牍与牒（也就是简）的主要区别。牍可以书写三至五行，比较宽厚；牒或曰简只能书写一或二行，比较窄而薄。这是对呈报皇帝文书的特别要求，但对了解一般简牍的状况也有参考意义。