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陈辉表示,新能源车由于运行成本低,成为网约车、营运车辆的优先选择。部分新能源车被用于网约车运营,却按照家用车标准投保,导致保险费用无法覆盖实际风险,赔付率持续高企,最终造成部分高赔付车型“保费贵、投保难”。数据显示,2024年新能源车中的营运车辆比例比燃油车高出10个百分点,导致使用强度增加,事故发生率进一步上升。
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在限购政策下,不少代购开始通过招募代购员、收购会员卡、线上收货等措施应对。记者在一名胖东来代购的朋友圈发现,“招募代买员,负责采购胖东来商品,每天收益大概几百到几千元”“谁能帮忙注册胖东来会员,告诉我手机号,给10块钱”“谁手里有胖东来的货,我大量收,有多少要多少”。这样的信息,几乎每天都在发。
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