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　　　　不止国足在年底“回暖”，多支国字号梯队近期整体表现尚可。国足方面伊万科维奇重用的朱辰杰、蒋圣龙、谢文能、拜合拉木分别为24岁、24岁、23岁和21岁，国足新周期的新鲜血液开始循环运转。在国足身后，尽管谢文能、拜合拉木以及陶强龙、刘祝润参战的前国奥队，未能在今年4月的U23亚洲杯赛中出线从而无缘巴黎奥运会，但无论是备战2025年U23亚洲杯预选赛及2026年名古屋亚运会的U21国足（2003年龄段，主教练安东尼奥），抑或即将征战2025年U20亚洲杯赛的U19国足（2005年龄段，2028年洛杉矶奥运会适龄球队，主教练久尔杰维奇），甚至包括刚刚在U17亚洲杯预选赛中出线的U16国足（主教练上村健一），至少可以在今后10年为国足提供现有条件下的最佳储备人选。

针对景区用电陡增状况，国网晋城供电公司联合当地文旅部门，出台景区线路和重要设备的“一寺一策、一庙一策”安全供电方案，结合铁佛寺、玉皇庙等古建用电实际情况，加快推进古迹内电力线路改造，深化重点线路和主要供电设备精益运维，赋能久在深山的文旅古建焕发新生机。

　　　　“日产汽车与本田汽车均需要技术创新和把自身技术升级，而不是简单的规模化协同降低制造成本。两家公司之间很难找到协同效应，按照日产汽车前CEO卡洛斯·戈恩的理解，两家公司几乎没有互补的地方，这是‘绝望之局’，并非一笔务实的交易。”全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树分析说。