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近日，理想汽车董事长兼首席执行官李想表示，端到端自动驾驶只能解决L3（级辅助驾驶），解决不了L4（级自动驾驶）。而小鹏汽车董事长兼首席执行官何小鹏则认为，端到端模型下限能力有望在2025年快速提高。一旦提高后，不用2年时间，在全球范围内就可以达到（支持）超越L4的能力。采用端到端大模型之后，特斯拉的FSD和之前完全不一样，明年就有可能比人类“老司机”强。
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更重要的是，MAI-1体现出微软并不希望在AI领域完全依附于合作伙伴OpenAI的技术。来自OpenAI的技术正在驱动微软的各类生成式AI功能，包括集成在Windows中的聊天机器人。此前，有来自微软AI平台团队的员工抱怨称，公司的AI战略过于关注与OpenAI的合作关系，使得微软对AI原创研究的预算减少。
2025新奥门全年资料中国青年报客户端讯（中青报·中青网记者 梁璇）2024斯巴达勇士赛莫干山站近日拉开战幕，超过3000名选手直面障碍，参与挑战。最终，大卫·刘和许付利分别夺得野兽赛竞技组男、女冠军。29岁的轮椅女孩张琪慧完成竞速赛挑战，她以3小时13分57秒的成绩用双臂“跑”完全程6.6公里，征服了23个障碍, 成为众人瞩目的焦点。
