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　　　　2025年，国家发展改革委将持续加大保障和改善民生力度，采取更多惠民生举措，切实增强人民群众的获得感，袁达介绍，一方面要更大力度促进就业，包括实施就业支持计划、开展大规模职业技能培训行动、加大以工代赈政策实施力度和劳务报酬发放规模等；另一方面，要更大力度支持公共服务补短板建设，比如统筹用好政府投资资金，加大社会民生项目支持力度，实施医疗卫生强基工程等。

这对于日韩电池厂商来说，自然是个噩耗。在韩国三大厂商享受《通胀削减法案》巨额补贴的情况下，其业绩已经开始恶化；如果补贴取消，亏损幅度会更大。同样享受补贴的松下也面临类似风险。而且，松下高度依赖特斯拉，而特斯拉的高速增长已经趋于停滞，2024年甚至出现了小幅下滑。松下的动力电池出货量下滑也就在意料之中了，市占率也从2023年的6.1％降至3.9％。

　　　　其次，为了实现“智驾平权”，车企需要投入大量资源进行智能驾驶技术的研发，包括算法优化、功能测试、安全验证等。如何在保证技术研发进度和质量的前提下，合理控制研发成本是一大挑战。车企需要优化研发流程，加强与高校、科研机构的合作，实现资源共享和优势互补，提高研发效率，降低研发成本。