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据悉，美国《通胀削减法案》于2022年生效实施，为在北美生产动力电池的企业提供补贴。按规定，电池单元和电池模组分别可享受35美元／kWh和10美元／kWh的税收抵免。这一补贴政策成为在北美建厂的LG新能源、SK On、三星SDI以及松下的重要利润来源。不过，特朗普重新入主白宫后，有意对《通胀削减法案》动刀，已要求暂停该法案的资金支出。
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对此，众捷汽车在问询回复中表示，报告期内，为了解决公司主要股东孙文伟、徐华莹、徐镇资金占用的问题，孙文伟亦有投资等资金需求，根据股东的合理诉求，2021年公司向全体股东派发现金红利4600万元，本次分红有利于将公司发展和股东回报有效统一，具备合理性。公司所处行业和业务模式对流动资金需求较大，本次募集资金补充与主营业务相关的流动资金后，将满足公司业务规模不断扩大的资金需求，促进公司经营快速发展，降低公司的资产负债率，增强公司的偿债能力，降低公司的经营风险，公司使用募集资金补充流动资金具备必要性和合理性。
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