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这趟K4159次列车是北京车辆段编组、整修、担当的加开临客列车,车上的90名工作人员中的大多数都是因春运而从怀柔北机务段的各个岗位抽调来的。今年春运,北京西站增开临客列车40.5对,其中高铁23.5对。
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在企业外延扩张的同时,田利辉认为,“蛇吞象”也伴随着诸多风险,由于收购方往往需要通过财务杠杆筹集收购资金,这会在收购后的数年内带来偿还本金和利息的压力。如果整合效果不如预期,依靠企业经营利润偿还并购贷款本金可能会很困难,从而带来较大的财务负担及风险。
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