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　　　　中国新疆与哈萨克斯坦接壤，来中国新疆学习汉语是胜利的第一选择。课余时间里，他喜欢在乌鲁木齐感受中国文化，在天山明月城，他穿着中国古代传统服饰拍照留念。胜利也会在宿舍里弹钢琴与冬不拉，最近，他喜欢上了中国的一部讲述新疆哈萨克族故事的电视剧《我的阿勒泰》，在他看来，学习汉语会让他今后有更多选择，而在中国的留学经历，也会成为他一生中的美好回忆。

从功能的实现上，吴俊贤认为可以将NOA功能认为是高阶智驾。同济大学汽车学院教授朱西产也提出，L0～L2级辅助驾驶并不能算作是高阶智驾，而是高级驾驶辅助系统（ADAS）；具备NOA功能的L2＋辅助驾驶是最基础的高阶智驾，L3及以上自动驾驶属于更高阶智驾。“从技术上来说，我认为不光可以做到点到点无图领航，还需要打通智驾智舱域实现舱驾融合才算‘高阶’。”中国信息通信研究院技术与标准研究所工程师龚正则认为，“高阶智驾”一词定义相对模糊，更多是企业的宣传用语，而非功能描述。若从功能出发，实现NOA并非高阶智驾的惟一，更要做到舱驾一体化。

　　　　在优化区域产业生态环境方面，蓝皮书提出，组建一批由政府投资基金、产业基金、社会资本等多元资本构成的人工智能领域科技投资基金，面向京津冀关键核心技术研发与创新场景应用，开展长周期、多层次、多阶段的持续投资，培育良好的AI产业发展投资环境。针对不同发展阶段和定位的人工智能领域企业，探索“一企一策”“一业一策”“一城一策”的多维个性化服务体系。加快建设人工智能领域人才高地，构建“育得出”“留得住”“引得进”“能共享”的京津冀AI产业高质量、多层次人才培养新格局。