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　　　　此外，在路面积雪场景下，试验车辆智驾系统表现不佳，通过率不及四成。积雪路面带来的摩擦力减小，影响车辆制动。有参与测评的智驾专家表示，智能驾驶的应用场景在极端环境下需要重新考量，一些国内新能源车企业不应过度宣传智驾功能。

具体难在哪？朱西产给记者算了一笔账，持续开发训练端到端大模型，首先需要高算力的人工智能芯片，其次离不开海量的数据支持，再次需要建设高算力的训练平台，还得有懂人工智能的高级人才来构建模型。“算法、数据、算力都要靠芯片来支撑，包括车端推理算力及云端的训练算力，都需要高算力人工智能芯片驱动，这些芯片成本高昂，以英伟达A100为例，一颗大概价值25万元，而这样的芯片在大模型的训练中至少需要1万颗，总共需要约25亿～30亿元，这是一笔不小的投入。在美国对华发布新一轮芯片禁令后，这些高算力芯片恐怕将更难获得。”

　　　　当天欧冠葳和母亲来到博物馆时，已是晚上七八点。馆长多吉邀请他们来到馆内一个老母屋，讲述摩梭人的故事和文化，结束时已是凌晨。“多吉馆长早在20多年前，就向村民解释什么是博物馆、研究本民族文化重要性的意识，这很不可思议。”多吉创办博物馆时22岁，欧冠葳来到博物馆时也是22岁。彼时欧冠葳已做过很多工作，包括博主经纪人、体育摄影师、小程序创业者、知识付费直播等。“多吉馆长为什么能够坚持这么多年，专注研究一个东西呢？”出于好奇，也出于对摩梭文化的尊重，欧冠葳辞掉在上海的工作，全职投入博物馆的工作中。