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　　　　三是新能源汽车企业总体效益不高，部分企业亏损数额高起。“价格战”演变成淘汰赛，部分企业已经陆续被淘汰或正在被淘汰，还有一些企业虽然产销上升势头不错，但上百亿的亏损存在，隐藏着巨大的风险。万一出现特殊情况，或者资金链出现断裂，后果不可想象。

政策层面十分关注千里科技发展。2月12日，重庆市委书记袁家军前往部分科技型企业和科研机构调研，首站就来到千里科技。他详细听取企业发展情况介绍，观看产品展示，考察总装车间，了解技术创新、品牌培育和市场销售等情况。得知千里科技正在聚焦“AI+车”核心战略，加速推进智能驾驶和智能座舱研发，持续扩大产能规模，袁家军给予充分肯定。

　　　　不过，无论追求性价比，还是高科技，安全始终是高阶智驾应用的关键要素。“不够安全的智驾，买了我也不会用。我是不会为了智驾而埋单的，现在智驾还不够成熟，买车更多时间还是自己开。”消费者小吴便表示，在智驾水平尚未完全成熟前，无论价格高低自己都不会将智驾作为购车的决定性因素。经常使用自动泊车等辅助驾驶功能的小朱同样表示，车企们与其天天隔空“对战”，不如安心钻研智驾技术，提升可靠性。