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国内某车企相关负责人在接受《证券日报》记者采访时认为，2025年车企会陆续推出L3级产品，考虑到政策和公众接受度等因素，L3级智能驾驶在市场普及还需要时间。政策可能会逐步放宽，从L3级小规模试点变成中规模试点。
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当前广汽集团正面临合资业务下滑与自主新能源转型的压力。2024年，广汽集团汽车产销分别约为191.66万辆和 200.31万辆，同比分别下降 24.21%和20.04%。新能源自主品牌广汽埃安2024年销量约48万辆，同比下降21.9%。
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