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“其实李想和何小鹏所表达的内涵是一致的。”长三角研究院新能源应用技术研究中心研究员梁筱磊向记者表示，现实情况下，的确如李想所言，端到端自动驾驶只能解决L3级辅助驾驶，解决不了L4级自动驾驶。而何小鹏所说的端到端的模型下限能力有望在2025年快速提高，之后就可以支持超越L4级自动驾驶的能力，这是发展的趋势。在目前从车企到科技公司都在大力推动端到端技术快速演进的情况下，一些技术瓶颈将逐步被打破，端到端也会越来越“聪明”，从而会胜过人类老司机，这是发展的趋势。
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泰山景区环卫保洁部门负责人 马玉飞：运营成本上，短期看机器狗的投入相对较大一些，但是从长期来看，它的成本肯定比人工成本要低，而且这是未来的一个必然趋势。现在泰山上挑山工年龄也都偏大，人工挑运人员越来越难找，我们觉得从长期效益看，还是必须要靠机械化去补充人力。
香港公开官方网站综合资料粤民投实力颇为雄厚，公司实缴资本金160亿元，主要股东均来自实业领域，其中不乏全国制造业、高科技龙头企业。围绕新能源、生命科学、农业现代化、大消费、高端制造等科技创新与绿色发展相关的领域，粤民投在A股纵横捭阖，成为多家上市公司的实控人或第一大股东，包括中国宝安、贝特瑞、马应龙等。
