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　　　　然而，车规级芯粒系统在早期发展阶段不会一帆风顺，还面临诸多挑战。刘波指出，首先是安全问题，芯粒系统由多个芯片构成，在芯片之间互联过程中，需要关注某个芯片失效或某个连接失效，会对整体系统功能及安全性产生影响，由于汽车运行工况较差，发生失效的风险将大幅上升，这是车规芯粒系统发展要解决的首要问题。其次是成本问题，目前在整体汽车市场竞争加剧环境下，汽车厂商对成本敏感度大幅提升，因此在芯粒系统早期发展过程中，存在成本较高的问题，车企需要平衡目前市场竞争情况下的短期成本控制与长期采用芯粒新系统的技术趋势。最后是总需求问题，相对于消费电子产品数以亿计的销量来讲，整车未来采用车规级芯粒系统芯片的规模还有待进一步确认。这可能影响企业外部的市场投资和企业内部的研发投入，从而制约车规级芯粒系统芯片的进一步推广。

整全性语言治理要打破学科壁垒，将语言治理融入社会治理中。要充分发挥中央网信办的网络治理优势以及国家语言文字工作委员会建设的语言监测平台的优势，会同市场监管部门与公安部门，针对某些领域的突出问题开展目标明确的攻坚行动。诸如前文所言的“碰瓷性”名称，看似是语言问题，实则是多领域问题，理应顺藤摸瓜深挖细耕。涉及严重后果的，可联合司法部门综合研判，按照相关法律法规进行必要处理。

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