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　　　　作为本源量子的首席科技顾问，郭光灿不仅要考虑自己的团队，更要考虑国家量子信息未来的发展。“中国要在世界上竞争，靠一个团队是不行的，必须团结国内所有力量来参与竞争。”此后，郭光灿组建起了量子信息科学队伍。这个队伍里，走出了郭光灿等5位中国科学院院士。

2021年5月14日，国铁济南局青岛客运段开行全路首列以复兴号为载体的“共青团号”列车，后来车次演变为G1066次交路。2023年4月26日，车型迭代升级，从复兴号列车更新为智能复兴号列车。这个交路共分为8个车次，全程运行6245公里，经停46个车站，需要3天的时间。2025年，“共青团号”列车迎来第四个春运。

　　　　“主营业务面临巨大的下行压力，多元化战略成为当下绿地集团改变被动局面的惟一举措。”中国汽车流通协会专家委员会委员章弘称。据了解，自2021年以来，绿地集团营业收入增速呈负增长态势，归母净利润连续下滑。根据2024年年度业绩预告，绿地集团2024年预计归母净利润亏损110亿～130亿元，亏损较2023年的95.6亿元进一步扩大。2024年绿地集团合同销售面积和金额同比大幅减少，新增房地产项目储备仅为2个，较往年明显缩水。尽管政策支持力度不断加大，但一位业内人士认为，短期内房地产市场止跌回稳尚不乐观，房企仍然面临较大的盈利压力。