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前述汽车动力电池回收领域专家表示,根据记者所拍摄的画面,这些拆解组装电池的工厂,其工作环境脏乱差,没有什么安全防护,也没有紧急安全处理的设备,整个工厂的管理混乱。而拆解过程,本身存在风险,再加上不规范拆解,安全隐患更大。
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“如果把这些汽车首尾相连,可以从北京排到罗马。”海关总署统计分析司司长吕大良的话,生动地展现了2024年中国新能源汽车出口的蓬勃景象。2024年,我国电动汽车出口量首次突破200万辆,从产品“出海”到产业链“出海”,中国新能源车企正加速走向全球。
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